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求，又能够在全世界绝大多数机场实现升降，再加上可以媲美劳斯莱斯的超静音机舱设计，稳定安全的飞行能力。
希德对这架飞机，可要比那小不拉几的湾流5满意多了。
旁边的空客市场部总监笑盈盈的说道：“我就知道莱昂先生会喜欢这架飞机的。”
“但是，”希德话锋一转说道：“你们的机舱装潢设计，实在是太老气了，我一进来，就感觉自己老了30岁似的。”
“呵呵额，我们设计部的风格，的确比不上莱昂先生这样的年轻英杰。”空客市场部总监立刻讨好似的说道：“但我们可以按照您的要求来设计内部装潢，不管您有什么要求，我们都可以满足。”
“恩——”希德笑起来，“我又不是专门的设计师，这个问题的话，还是交给专门的人士来负责就好了。我会让我的人联系洛杉矶先锋设计室，你们再与设计室联系，按照我和她们讨论出来的设计图来装潢把。”
“这没问题！”空客市场部总监连连点头道。
“至于数量嘛……”希德想了想，“我私人就购买两架吧。”考虑到希德和布兰妮、林赛的出行，两架飞机算是最低标配了。
“另外，公司方面就长期租赁吧，至于到底租几架，你们就去和我的COO雪莉的团队商量吧。”希德最后恶作剧似的微笑起来，他果断把这个包袱扔了出去，“这件事我已经和他们说过了，你们去联系我们洛杉矶总部的公司就OK了。”
“好的，没问题。”空客市场部总监立即点头道。
“我私人的飞机方面，定金是多少来着？”希德问道。
“一架ACJ319的售价是8700万美元，定金的话，只需要先支付200万美元就可以了，剩余的款项，可以明年飞机出厂时，在交付即可。”空客市场部总监熟稔的说道。
“OK，没问题。”希德点点头，虽然今年的大部分存款，都拿去买了美国在线AOL的股票，但是希德光小说的版税收入，每个月都有近百万美元。所以区区定金，还是不在话下。
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11月4号，在AMC的300家影院，一部由来自英国的名不见经传的导演制作的电影——《活埋》上映了。
虽然这部电影的导演克里斯托弗·诺兰此前默默无名，只有主演杰瑞米·雷纳，以及编剧希德·莱昂的两个标签，才多少吸引来了一些媒体和影迷。
而且还因为这是火狮影业制作的，第一部非希德导演的影片，所以从另一个意义上，吸引了不少业内的目光。
一个卡车司机从6尺之下的地底棺材里醒来，凶恶的伊拉克勒索恐怖组织，互相推诿的美国警方，谎话连篇的美国军方。一个小人物如何在这样的夹缝中求生，一部只有一个角色的电影。
这部电影虽然没有引起大范围的反响，但是却的确在小众的核心影迷中掀起了不小的波澜。
《芝加哥论坛报》对这位新生代导演赞誉有加：“这部惊悚片非常精彩。相比之下这些年其他同类型的影片都像是群魔乱舞”。
《今日美国》则着眼于剧本的设计：“这部影片持续不断的悬念、罕见的表演方式使得它对观众有着巨大的吸引力”。
但一如既往，作为东海岸领头羊的《纽约时报》，并不待见火狮影业的这部新片：“影片的技巧正如被绑在棺材里不停呕吐的男主角一样——不知道身在何处。这部电影的拍摄手法令影片的整体性大打折扣”。
影片虽然只有一个演员，并且全程都在棺材里，但实际上，来自工业光魔的技术团队，为本片打造了7个非常独特的棺材。
每一个都有着截然不同的作用和目的，其中一个设计了可活动的抽取木板，使得诺兰能够围绕着杰瑞米·雷纳做360°的镜头旋转。
另一个还有非常窄的体积，这样在需要拉远景时，可以展现出杰瑞米身处地底棺材的孤廖。
最终，这部成本300万美元的低成本影片，获得了北美1000万，海外900万的票房，作为一部新人导演的试水影片，成绩已是不俗。